Вла­ди­мир МАХ­ЛАЙ:
как я мо­гу отой­ти в сто­ро­ну?

Бе­се­ду вел Ле­он­тий Бук­штейн

Толь­ят­тин­ский азот­ный за­вод, пре­вра­тив­ший­ся в кор­по­ра­цию и ли­ди­рую­щий в оте­че­ст­вен­ной хи­ми­че­ской от­рас­ли, се­го­дня де­мон­ст­ри­ру­ет уни­каль­ные тем­пы на­ра­щи­ва­ния про­из­вод­ст­ва при со­хра­не­нии вы­со­ко­го ка­че­ст­ва про­дук­ции. О ста­нов­ле­нии пред­при­ятия в но­вых эко­но­ми­че­ских ус­ло­ви­ях рас­ска­зы­ва­ет его ру­ко­во­ди­тель Вла­ди­мир Мах­лай.

— За чет­верть ве­ка, что су­ще­ст­ву­ет Толь­ят­тин­ский азот­ный за­вод, про­изош­ли ка­кие-то из­ме­не­ния в его ос­на­ще­нии?

— Про­изош­ли, и очень су­ще­ст­вен­ные. Со­вре­мен­ные хи­ми­че­ские про­из­вод­ст­ва, будь то аг­ре­га­ты ам­миа­ка или кар­ба­ми­да, яв­ля­ют­ся слож­ны­ми ком­плек­са­ми, тре­бую­щи­ми по­сто­ян­но­го об­нов­ле­ния. Хо­чу на­пом­нить, что эти аг­ре­га­ты воз­во­ди­лись в го­ды «хо­лод­ной вой­ны». Пра­ви­тель­ст­во США ото­зва­ло то­гда аме­ри­кан­ских спе­циа­ли­стов, ко­то­рые здесь ра­бо­та­ли, и кол­лек­тив за­во­да фак­ти­че­ски ос­тал­ся один на один со свои­ми про­бле­ма­ми. Аг­ре­га­ты еще дол­гое вре­мя бы­ли «сы­ры­ми», так что во­прос об их мо­дер­ни­за­ции стал для нас ак­ту­аль­ным.

Тех­ни­че­ское пе­ре­воо­ру­же­ние аг­ре­га­тов на­ча­ли в 1990 го­ду и с тех пор ни на один год не пре­кра­ща­ем эту ра­бо­ту. Вме­сте с уве­ли­че­ни­ем мощ­но­стей аг­ре­га­тов мы до­би­лись со­кра­ще­ния по­треб­ле­ния энер­го- и сырь­е­вых ре­сур­сов.

Пе­ред пред­при­яти­ем сей­час сто­ит бо­лее мас­штаб­ная за­да­ча, обу­слов­лен­ная пред­стоя­щим всту­п­ле­ни­ем Рос­сии в ВТО и рос­том цен на ос­нов­ное сы­рье — при­род­ный газ. В рам­ках ее реа­ли­за­ции бу­дут за­дей­ст­во­ва­ны наи­бо­лее пер­спек­тив­ные ин­но­ва­ци­он­ные про­ек­ты оте­че­ст­вен­ных и за­ру­беж­ных фирм, ко­то­рые по­зво­лят су­ще­ст­вен­но улуч­шить эко­но­ми­че­ские и эко­ло­ги­че­ские по­ка­за­те­ли ра­бо­ты пред­при­ятия. Так, про­из­во­ди­тель­ность аг­ре­га­тов «Ке­ми­ко» уве­ли­чит­ся в 1,5 раза при зна­чи­тель­ном со­кра­ще­нии рас­ход­ных норм по энер­го­но­си­те­лям.

По­ми­мо про­из­вод­ст­вен­ных, боль­шое вни­ма­ние уде­ля­ем ре­ше­нию эко­ло­ги­че­ских за­дач. По­сле ре­кон­ст­рук­ции аг­ре­га­тов за­мет­но со­кра­тят­ся вы­бро­сы уг­ле­ки­сло­го га­за и оки­слов азо­та, оп­ти­ми­зи­ру­ет­ся во­до­по­треб­ле­ние.

Се­го­дня по­лу­че­ны кре­ди­ты под на­ши мно­го­обе­щаю­щие про­ек­ты мо­дер­ни­за­ции тех­но­ло­ги­че­ско­го про­из­вод­ст­ва, за­клю­че­ны кон­трак­ты с со­лид­ны­ми фир­ма­ми.

— На­вер­ное, ва­ша гор­дость – ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ная сис­те­ма опе­ра­тив­но­го управ­ле­ния (АСОУ-М). Что она да­ла для по­вы­ше­ния эф­фек­тив­но­сти управ­ле­ния про­из­вод­ст­вом?

— На дво­ре XXI век, и го­во­рить взах­леб об ав­то­ма­ти­за­ции про­из­вод­ст­ва как-то не­лов­ко. Для нас эта ра­бо­та на­ча­лась в 80-х го­дах про­шло­го ве­ка. И еще то­гда То­АЗ вы­де­лял­ся сре­ди пред­при­ятий го­ро­да вы­со­кой сте­пе­нью ав­то­ма­ти­за­ции. Не слу­чай­но на­ши опе­ра­то­ры и ки­пов­цы име­ют выс­шее или сред­нее спе­ци­аль­ное об­ра­зо­ва­ние.

Ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ная сис­те­ма управ­ле­ния яв­ля­ет­ся ин­ст­ру­мен­том, «моз­гом» про­мыш­лен­ной ус­та­нов­ки и при­зва­на обес­пе­чить ее ус­той­чи­вую, то есть без­ава­рий­ную, экс­плуа­та­цию. За по­след­ние го­ды в эту об­ласть на­ми вло­же­ны зна­чи­тель­ные де­неж­ные сред­ст­ва, и ре­зуль­тат не за­мед­лил ска­зать­ся. На­гляд­ный то­му при­мер — пя­тый аг­ре­гат ам­миа­ка и про­из­вод­ст­во ме­та­но­ла.

В со­от­вет­ст­вии со стра­те­ги­ей раз­ви­тия ОАО «Толь­ят­тиа­зот» мно­гие из дей­ст­вую­щих АСОУ под­верг­нут­ся мо­дер­ни­за­ции.

— В свое вре­мя в кон­цеп­цию за­во­да за­кла­ды­ва­лась про­грам­ма соз­да­ния за­во­дов-спут­ни­ков по вы­пус­ку то­ва­ров на­род­но­го по­треб­ле­ния. Оп­рав­да­ла ли се­бя ди­вер­си­фи­ка­ция «по-тоа­зов­ски»?

— В 90-х го­дах, ко­гда в ре­зуль­та­те эко­но­ми­че­ской не­раз­бе­ри­хи в стра­не ока­за­лась по­став­ле­на под удар хи­ми­че­ская ин­ду­ст­рия, нуж­но бы­ло ис­кать те на­прав­ле­ния, ко­то­рые при­но­си­ли бы за­во­ду наи­боль­ший до­ход. А для это­го тре­бо­ва­лось раз­вер­нуть вы­пуск то­ва­ров на­род­но­го по­треб­ле­ния. Так поя­ви­лись у нас про­из­вод­ст­ва строи­тель­ных ма­те­риа­лов, ме­бе­ли, элек­трон­ной ап­па­ра­ту­ры, сыг­рав­шие роль до­но­ров: фи­нан­со­вые вли­ва­ния от их дея­тель­но­сти по­мог­ли нам со­хра­нить и кол­лек­тив, и тех­но­ло­ги­че­ские це­хи.

Мы ис­хо­дим из то­го, что пред­при­ятие долж­но быть мно­го­пла­но­вым, то есть иметь об­шир­ный ас­сор­ти­мент вы­пус­кае­мой про­дук­ции. По­доб­ный под­ход оп­рав­дал се­бя и по­зво­лил пре­одо­леть мно­гие труд­но­сти, вы­зван­ные ста­нов­ле­ни­ем ры­ноч­ных от­но­ше­ний в Рос­сии и дик­та­том ес­те­ст­вен­ных мо­но­по­лий. В чис­ле та­ких за­во­дов-спут­ни­ков круп­ные про­из­вод­ст­ва по вы­пус­ку ДСП, ДВП, МДФ, кир­пи­ча, ке­ра­ми­че­ской плит­ки, че­ре­пи­цы и фрит­ты, соз­дан­ные с при­вле­че­ни­ем за­ру­беж­ных тех­но­ло­гий. Се­го­дня на­зре­ла не­об­хо­ди­мость в их ре­кон­ст­рук­ции с це­лью ос­вое­ния вы­пус­ка бо­лее кон­ку­рен­то­спо­соб­ной про­дук­ции.

— На ОАО «Толь­ят­тиа­зот» при­хо­дит­ся 10% ми­ро­во­го объ­е­ма азот­ных удоб­ре­ний. Но ры­нок сбы­та, как из­вест­но, не­пред­ска­зу­ем. Го­то­вы ли вы к кон­ку­рен­ции?

— По на­ше­му мне­нию, кон­ку­рен­ция — за­лог тех­ни­че­ско­го про­грес­са при од­ном ус­ло­вии — че­ст­ном ве­де­нии иг­ры. Та­кое со­пер­ни­че­ст­во мож­но толь­ко при­вет­ст­во­вать.

Про­дук­ция ТоА­За все­гда от­ли­ча­лась вы­со­ким ка­че­ст­вом и поль­зо­ва­лась ус­той­чи­вым спро­сом как в на­шей стра­не, так и за ру­бе­жом. В то же вре­мя мы осоз­на­ем воз­мож­ность не­га­тив­но­го раз­ви­тия со­бы­тий и пред­при­ни­ма­ем ме­ры для за­щи­ты соб­ст­вен­ных эко­но­ми­че­ских ин­те­ре­сов. Боль­шую оза­бо­чен­ность у про­из­во­ди­те­лей ми­не­раль­ных удоб­ре­ний вы­зы­ва­ет не­удер­жи­мый рост стои­мо­сти ус­луг так на­зы­вае­мых ес­те­ст­вен­ных мо­но­по­лий. Об­ра­ти­те вни­ма­ние, на­сколь­ко вы­рос­ли за по­след­ние го­ды та­ри­фы на же­лез­но­до­рож­ные пе­ре­воз­ки. Из-за это­го мы вы­ну­ж­де­ны бы­ли от­ка­зать­ся от вы­пус­ка удоб­ре­ния КАС-32, в ко­то­ром ост­ро ну­ж­да­ет­ся сель­ское хо­зяй­ст­во. Вот где опас­ность для оте­че­ст­вен­ной эко­но­ми­ки!

— На за­ре раз­ви­тия биз­не­са вы соз­да­ли Толь­ят­ти­хим­банк и пред­ста­ви­тель­ст­во за ру­бе­жом. Как они функ­цио­ни­ру­ют сей­час?

— Да, у нас есть пред­ста­ви­тель­ст­во в Швей­ца­рии, его дея­тель­ность по­лез­на и на­прав­ле­на на бо­лее опе­ра­тив­ное ре­ше­ние за­дач, стоя­щих пе­ред пред­при­ятия­ми кор­по­ра­ции. Я ви­жу не­об­хо­ди­мость в та­ких под­раз­де­ле­ни­ях хо­тя бы по­то­му, что боль­шая часть на­ших парт­не­ров, по­став­ляю­щих нам обо­ру­до­ва­ние, на­хо­дит­ся в Ев­ро­пе и США.

Что ка­са­ет­ся АКБ «Толь­ят­ти­хим­банк», то он вхо­дит в сот­ню круп­ней­ших рос­сий­ских бан­ков и про­во­дит раз­но­об­раз­ные фи­нан­со­вые опе­ра­ции в со­от­вет­ст­вии с ли­цен­зия­ми, вы­дан­ны­ми го­су­дар­ст­вом. С его по­мо­щью мы ре­ша­ем во­про­сы фи­нан­си­ро­ва­ния мно­гих про­ек­тов, так как в от­ли­чие от дру­гих бан­ков Толь­ят­ти­хим­банк име­ет бо­лее низ­кие про­цент­ные став­ки на кре­ди­ты.

— Раз­ре­ши­лась ли ка­ким-ли­бо об­ра­зом си­туа­ция во­круг «Тран­сам­миа­ка»? Ва­ше лич­ное мне­ние о сло­жив­шей­ся кол­ли­зии?

— Вы, ви­ди­мо, хо­ро­шо зна­ко­мы с пуб­ли­ка­ция­ми в рос­сий­ских СМИ. На мой взгляд, мно­гие из них не­вер­но трак­ту­ют си­туа­цию, свя­зан­ную с ис­поль­зо­ва­ни­ем «Тран­сам­миа­ка». Ис­то­ри­че­ски ам­миа­ко­про­вод в СССР соз­да­вал­ся ис­клю­чи­тель­но для нужд Толь­ят­тин­ско­го азот­но­го за­во­да, это не­отъ­ем­ле­мая часть тех­но­ло­ги­че­ской це­поч­ки. Тру­бо­про­вод пред­на­зна­чал­ся для транс­пор­ти­ров­ки ам­миа­ка имен­но с круп­но­тон­наж­ных аг­ре­га­тов ТоА­За, о чем сви­де­тель­ст­ву­ют мно­го­чис­лен­ные ар­хив­ные до­ку­мен­ты. Вплоть до 2000 го­да к это­му объ­ек­ту не про­яв­ля­ло ин­те­ре­са ни од­но хи­ми­че­ское пред­при­ятие, про­из­во­дя­щее ам­ми­ак, по­то­му что в от­ли­чие от «Толь­ят­тиа­зо­та» все за­во­ды бы­ли ори­ен­ти­ро­ва­ны на внут­рен­нюю пе­ре­ра­бот­ку, в том чис­ле и Рос­со­шан­ский за­вод; они так­же бы­ли ос­на­ще­ны дос­та­точ­ным ко­ли­че­ст­вом ам­ми­ач­ных цис­терн для обес­пе­че­ния рос­сий­ских по­тре­би­те­лей. Че­го нель­зя ска­зать о ТоА­Зе с его ог­ром­ны­ми мощ­но­стя­ми, у ко­то­ро­го лишь часть ам­миа­ка пе­ре­ра­ба­ты­ва­лась на двух аг­ре­га­тах кар­ба­ми­да. И по­том, со­дер­жа­ние тру­бо­про­во­да — удо­воль­ст­вие очень до­ро­гое, ни­кто не пы­тал­ся взять это на се­бя.

Си­туа­ция в кор­не из­ме­ни­лась по­сле рез­ко­го уве­ли­че­ния же­лез­но­до­рож­ных та­ри­фов. Мы счи­та­ем, что под­клю­че­ние дру­гих за­во­дов к дан­ной транс­порт­ной ар­те­рии, в том чис­ле и в Ук­раи­не, на­пря­мую за­тра­ги­ва­ет ин­те­ре­сы не толь­ко ОАО «Толь­ят­тиа­зот», но и Рос­сии. Это долж­ны осоз­на­вать от­вет­ст­вен­ные ра­бот­ни­ки на­ше­го пра­ви­тель­ст­ва. Ин­три­ги, ра­зы­грав­шие­ся во­круг тру­бо­про­во­да, ини­ции­ро­ва­ны людь­ми, вхо­жи­ми в пра­ви­тель­ст­вен­ные струк­ту­ры, людь­ми, за­час­тую не­доб­ро­по­ря­доч­ны­ми. До­би­ва­ясь сво­их ко­ры­ст­ных це­лей, они пре­под­но­сят ис­ка­жен­ную ин­фор­ма­цию. Пра­ви­тель­ст­во про­сто не зна­ет, ка­ки­ми ме­то­да­ми поль­зу­ют­ся эти лю­ди, дей­ст­вую­щие, по су­ти, враз­рез с ин­те­ре­са­ми Рос­сии. За 15 лет ими на­не­сен не­ма­лый ущерб стра­не. В свя­зи с эко­но­ми­че­ски­ми ре­фор­ма­ми, про­изо­шед­ши­ми в Рос­сии, на­шим «кри­ти­кам» по­ду­мать бы о сво­их про­бле­мах, о внут­ри­за­вод­ских де­лах. И доб­ро­со­ве­ст­но ра­бо­тать. По­доб­ные дей­ст­вия долж­ны быть пре­се­че­ны на го­су­дар­ст­вен­ном уров­не, как ак­ты не­доб­ро­со­ве­ст­ной кон­ку­рен­ции. Ведь на­ши оп­по­нен­ты до­би­ва­ют­ся то­го, что­бы аг­ре­гат-круп­но­тон­наж­ник ра­бо­тал на 50—60% мощ­но­сти. Мыс­ли­мое ли это де­ло в ус­ло­ви­ях ры­ноч­ной эко­но­ми­ки?!

— Строи­тель­ст­во пор­та на Чер­но­мор­ском по­бе­ре­жье — один из ва­ших, ска­жем так, са­мых ам­би­ци­оз­ных про­ек­тов. Как он реа­ли­зу­ет­ся?

— Нас вы­ну­ди­ли пой­ти на это дей­ст­вия Ук­раи­ны, ко­то­рая ста­ла рас­по­ря­жать­ся тер­ми­на­лом по сво­ему ус­мот­ре­нию и, пре­сле­дуя соб­ст­вен­ные це­ли, ущем­ля­ла пра­ва ТоА­За. По­сто­ян­ные за­держ­ки с за­груз­кой тан­ке­ров обо­ра­чи­ва­лись штраф­ны­ми санк­ция­ми в наш ад­рес. Кво­ты на пе­ре­кач­ку ам­миа­ка по тер­ри­то­рии Ук­раи­ны при­во­ди­ли к про­стою аг­ре­га­тов, а это — ава­рии на аг­ре­га­тах и на­сос­ных стан­ци­ях тру­бо­про­во­да, пе­ре­рас­ход энер­го­ре­сур­сов, эко­ло­ги­че­ские на­ру­ше­ния и т. д. Дру­ги­ми сло­ва­ми, нас за­гна­ли в ту­пик.

Как из­вест­но, с рас­па­дом Со­вет­ско­го Сою­за боль­шин­ст­во круп­ных пор­тов ока­за­лось за пре­де­ла­ми стра­ны. Вот по­че­му строи­тель­ст­во ком­плек­са на Та­ман­ском по­лу­ост­ро­ве от­не­се­но пре­зи­ден­том Вла­ди­ми­ром Пу­ти­ным к од­но­му из важ­ней­ших го­су­дар­ст­вен­ных ме­ро­прия­тий. К со­жа­ле­нию, на за­вер­шаю­щем эта­пе реа­ли­за­ции про­ек­та бы­ли соз­да­ны ис­кус­ст­вен­ные труд­но­сти, на пре­одо­ле­ние ко­то­рых мы вы­ну­ж­де­ны тра­тить мно­го вре­ме­ни и сил.

Как тут не вспом­нить не­дав­нее вы­ска­зы­ва­ние пре­зи­ден­та Рос­сии о не­до­пус­ти­мо­сти соз­да­ния барь­е­ров объ­ек­там об­ще­на­цио­наль­но­го зна­че­ния под пред­ло­гом все­воз­мож­ных экс­пер­тиз и со­гла­со­ва­ний.

Сей­час мы ве­дем ин­тен­сив­ные пе­ре­го­во­ры с Пра­ви­тель­ст­вом Крас­но­дар­ско­го края, а так­же в Мо­ск­ве. Я очень на­де­юсь, что го­су­дар­ст­вен­ные ин­те­ре­сы вос­тор­же­ст­ву­ют. Пуск пор­та се­го­дня под во­про­сом. Яс­но од­но: «тор­мо­за» по это­му про­ек­ту на­но­сят вред го­су­дар­ст­ву и на­ро­ду. Ко­му-то, ве­ро­ят­но, это нуж­но.

— Ва­ше пред­при­ятие на­зы­ва­ют эко­но­ми­че­ски силь­ным и со­ци­аль­но при­вле­ка­тель­ным…

— На соз­да­ние но­вых про­из­водств и ре­кон­ст­рук­цию дей­ст­вую­щих за­вод на­прав­ля­ет не толь­ко соб­ст­вен­ные сред­ст­ва, но и кре­ди­ты за­пад­ных бан­ков. Мы чет­ко вы­пол­ня­ем взя­тые обя­за­тель­ст­ва, и это вы­со­ко це­нит­ся на­ши­ми кре­ди­то­ра­ми. К то­му же пред­при­ятие име­ет хо­ро­шие эко­но­ми­че­ские по­ка­за­те­ли, что под­твер­жде­но ав­то­ри­тет­ным ау­ди­том.

Вме­сте с тем, ре­шая про­из­вод­ст­вен­ные за­да­чи, мы не за­бы­ва­ем о со­ци­аль­ной сфе­ре. Круп­ные сред­ст­ва ак­цио­нер­ное об­ще­ст­во ин­ве­сти­ру­ет в здра­во­охра­не­ние. «Толь­ят­тиа­зот» рас­по­ла­га­ет соб­ст­вен­ной мед­сан­ча­стью. А за­во­дская здрав­ни­ца «На­де­ж­да» по сво­ему ос­на­ще­нию, ди­зай­ну, сер­ви­су при­зна­на од­ной из луч­ших в Рос­сии. Кста­ти, при со­ору­же­нии это­го са­на­то­рия бы­ли ис­поль­зо­ва­ны строи­тель­ные ма­те­риа­лы тоа­зов­ско­го про­из­вод­ст­ва.

На­ша гор­дость — центр от­ды­ха, по­стро­ен­ный в од­ном из рай­онов Толь­ят­ти. Здесь все пре­ду­смот­ре­но для се­мей­но­го до­су­га: есть, на­при­мер, пре­крас­но ос­на­щен­ный спор­тив­ный ком­плекс, ки­но­те­атр, рес­то­ра­ны. За­кан­чи­ва­ет­ся строи­тель­ст­во гос­ти­ни­цы, со­от­вет­ст­вую­щей ев­ро­пей­ским стан­дар­там, в ко­то­рой так­же бу­дут спор­тив­ный ком­плекс с бас­сей­на­ми и тре­на­же­ра­ми, раз­вле­ка­тель­ный центр.

— На про­из­вод­ст­ве ме­та­но­ла при­ме­не­на го­ри­зон­таль­ная ус­та­нов­ка аг­ре­га­та, ее идея при­над­ле­жит лич­но вам. Еще ка­кие-то соб­ст­вен­ные идеи реа­ли­зо­ва­ли на этом объ­ек­те?

— Дей­ст­ви­тель­но, впер­вые в ми­ро­вой прак­ти­ке бы­ла ис­поль­зо­ва­на идея го­ри­зон­таль­но рас­по­ло­жен­но­го ре­ак­то­ра син­те­за ме­та­но­ла. От­ме­чу, что эта уни­каль­ная раз­ра­бот­ка за­щи­ще­на па­тен­том Рос­сий­ской Фе­де­ра­ции, а «Толь­ят­тиа­зот» яв­ля­ет­ся па­тен­то­об­ла­да­те­лем. Ав­тор­ский кол­лек­тив пред­став­лен ис­клю­чи­тель­но спе­циа­ли­ста­ми за­во­да.

Есть и дру­гие ори­ги­наль­ные тех­ни­че­ские ре­ше­ния, ко­то­рые на­ми вне­дре­ны в это про­из­вод­ст­во. В ча­ст­но­сти, мы от­ка­за­лись от строи­тель­ст­ва тра­ди­ци­он­но­го до­ро­го­стоя­ще­го бло­ка раз­де­ле­ния воз­ду­ха — пе­ре­шли на ис­поль­зо­ва­ние вы­бра­сы­вае­мо­го в ат­мо­сфе­ру с аг­ре­га­тов ам­миа­ка уг­ле­ки­сло­го га­за, то есть на уг­ле­ки­слот­ную кон­вер­сию. Что при­ве­ло к су­ще­ст­вен­ной эко­но­мии при­род­но­го га­за с од­но­вре­мен­ным улуч­ше­ни­ем эко­ло­ги­че­ской си­туа­ции. Бы­ли вне­дре­ны и дру­гие нов­ше­ст­ва, ко­то­рые на­хо­дят­ся сей­час на ста­дии па­тен­то­ва­ния, по­это­му упо­ми­на­ние о них счи­таю преж­де­вре­мен­ным.

— «Толь­ят­тиа­зот» пер­вым в Рос­сии взял­ся за ос­вое­ние про­из­вод­ст­ва ре­ак­ци­он­ных труб ме­то­дом цен­тро­беж­но­го ли­тья. Чем это бы­ло вы­зва­но?

— Мы шли к это­му бо­лее двух де­сят­ков лет, и вот по­че­му. «Толь­ят­тиа­зот» име­ет на сво­ей про­из­вод­ст­вен­ной пло­щад­ке око­ло 5 тыс. ре­ак­ци­он­ных труб, ка­ж­дая из ко­то­рых дли­ной 11 м, это 55 км. Прак­ти­ка по­ка­зы­ва­ет, что труб­ные пуч­ки под­ле­жат за­ме­не в сред­нем че­рез ка­ж­дые 12 лет, при­чем по­куп­ка ка­ж­до­го пуч­ка (5,5 км) об­хо­дит­ся за­во­ду в $12 млн, а с мон­та­жом и все $25 млн. Сей­час цех вы­хо­дит на про­ект­ную мощ­ность, и его про­дук­ция бу­дет ис­поль­зо­вать­ся ис­клю­чи­тель­но для соб­ст­вен­ных нужд. В даль­ней­шем нач­нем по­став­лять ее и на род­ст­вен­ные пред­при­ятия — хи­ми­че­ские и неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ваю­щие за­во­ды.

— Кар­ба­ми­до­фор­маль­де­гид­ный кон­цен­трат то­же ноу-хау ТоА­За?

— С вхо­ж­де­ни­ем в струк­ту­ру на­шей кор­по­ра­ции Шекс­нин­ско­го ком­би­на­та дре­вес­ных плит уси­лия­ми ин­же­не­ров за­во­да впер­вые в Рос­сии бы­ло соз­да­но уни­каль­ное про­из­вод­ст­во кар­ба­ми­до­фор­маль­де­гид­но­го кон­цен­тра­та, а на его ос­но­ве на­ла­жен вы­пуск раз­лич­ных смол для де­ре­во­об­ра­ба­ты­ваю­щей про­мыш­лен­но­сти.

По дан­но­му на­прав­ле­нию по­лу­че­но око­ло де­ся­ти па­тен­тов на изо­бре­те­ния и по­лез­ные мо­де­ли, боль­шая часть из ко­то­рых вне­дре­на в про­из­вод­ст­во. Вы­пу­ще­на мо­но­гра­фия, сей­час ра­бо­та­ем над ее пе­ре­из­да­ни­ем, в ней най­дет от­ра­же­ние на­ко­п­лен­ный опыт. Реа­ли­за­ция это­го гран­ди­оз­но­го про­ек­та по­слу­жи­ла мощ­ным сти­му­лом как для эко­ло­ги­че­ско­го, так и для эко­но­ми­че­ско­го оз­до­ров­ле­ния на де­сят­ках пред­при­ятий ле­со­хи­мии Рос­сии. По­все­ме­ст­ный от­каз от мо­раль­но ус­та­рев­шей фор­ма­ли­но­вой тех­но­ло­гии син­те­за смол и пе­ре­ход на ис­поль­зо­ва­ние кар­ба­ми­до­фор­маль­де­гид­но­го кон­цен­тра­та по­зво­ли­ли им из­ба­вить­ся от со­тен ты­сяч тонн вы­со­ко­ток­сич­ных от­хо­дов, ути­ли­зи­руе­мых пу­тем сжи­га­ния.

— И вы, и ва­ше де­ти­ще мно­го­крат­но от­ме­че­ны пре­стиж­ны­ми зна­ка­ми от­ли­чия, на­гра­да­ми. Вы лич­но – пре­ус­пе­ваю­щий биз­нес­мен… Не тя­же­ла ли но­ша для од­но­го че­ло­ве­ка?

— Что вер­но, то вер­но. Но­ша не­лег­ка. Но с «Толь­ят­тиа­зо­том» ме­ня свя­зы­ва­ют два де­сят­ка са­мых, мо­жет быть, труд­ных в мо­ей жиз­ни и од­но­вре­мен­но сча­ст­ли­вых лет. С кол­лек­ти­вом мы мно­гое сде­ла­ли. А пред­сто­ит еще боль­ше: те про­ек­ты, ко­то­рые мы за­ду­ма­ли, долж­ны во­пло­тить­ся в жизнь. Как я мо­гу отой­ти в сто­ро­ну? 

        Жур­нал «БОСС» №8 2005 г.